本报讯 :近日 ,本报接到许多读者来电 ,反映现在杭城许多保险公司的业务都大同小异 ,使他们在选择时感到无所适从。记者走访了杭城的几家保险公司后发现 ,保险市场的“贫血”的确令人担忧。
据有关部门统计 ,去年全国仅乘飞机出行的旅客就达到 7000多万人次 ,购买航空意外险的却不到一半 ,部分省市甚至只有 20%左右 ,其它交通工具乘客附加指定交通工具乘客意外险的情况也大抵如此。市场虽大 ,保险公司却只能望“人”兴叹。为什么客户们并不热衷保险公司为其量身定做的附加指定交通工具乘客意外险呢 ?
据了解 ,以前针对出行意外就有不同的保险 ,保费也不等 ,如坐火车保费是 0. 50元 ,坐汽车、轮船各 1元 ,坐飞机是 20元 ,但这些险种都在车站、码头、机场代销 ,办起来感觉很麻烦 ,于是多家公司纷纷在服务上做文章 ,为让客户得到更全面的意外保障 ,在节省进保费、方便办理等方面做了大量工作 ,相继推出平安交通意外险、指定交通工具险、世纪行人身意外险等 ,网上航空意外险也同时在“网下”开卖。今年 4月 ,平安保险又把航空意外险由一次性消费扩展为一年期消费。
“不可否认 ,现在办理保险较以前方便多了 ,但关键的堡垒始终没攻破 ,保险业务根本没有实质的内容性进展 ,各保险公司的保单条款千篇一律 ,没有个性。”正在购买保单的李先生无奈地说。虽然据中国人寿保险杭州分公司统计 ,今年上半年 ,一种附加指定交通工具乘客意外险的保费已达 600余万元 ,是去年同期的 4倍 ;仅 4月中旬到 5月中旬的 1个月中 ,全省各航空意外险代理保单 32万份 ,折合保费 640万元人民币 ,比去年同期增长 5倍左右。究其起源 ,只是由于近来频发的空难 ,客观地使人们保险意识陡增而已。
业内人士认为 ,杭城各保险机构推出包括附加指定交通工具乘客意外险的各种业务初衷是积极的 ,但问题在于他们还没有真正捕捉到客户的需求点。包括他们以前推出的其它险种 ,虽然各保险公司都说自己的独具特色 ,事实却是带有惊人的雷同 ,好像是保险公司也开了连锁店 ,独具特色变成了没有特色 ,使客户在刚开始就丧失了购买的兴趣。
