某些人乘飞机 ,尤其患有急性鼻、咽部疾病者 ,在受到大气压力改变时 ,中耳腔 (鼓室)可能会受到损伤 ,医学上称为“航空性中耳炎”。

　　鼓室外借鼓膜与外耳道相隔 ,前与咽鼓管口始端相通。咽鼓管的咽口位于鼻咽胜的侧壁,平对下鼻甲的后方。咽鼓管连通鼻腔和鼓室 ,使鼓室和外界气压相等。若咽鼓管通气机能不良 ,鼓室近似于密闭状态 ,飞机上升时 ,外界大气压力降低 ,鼓室内的压力相对增高而形成“正压”使鼓膜外凸 ;飞机下降时 ,外界大气压力增大 ,鼓室内就相对形成“负压”状态,鼓膜内陷。随着鼓室内外压差的增大 ,可能会出现耳痛、耳鸣、听力减退、耳聋、鼓膜破裂及伴有头痛、恶心、眩晕等症状 ,压差越大 ,症状越重 ,特别是在飞机下降时易发生航空性中耳炎。

　　现代民航飞机虽然都采用了密闭舱和压力调节装置 ,但在飞机起落时的高度差仍会使大气压力发生改变。当患有急性鼻炎、鼻窦炎、上感、扁桃体炎、咽鼓管炎、咽鼓管狭窄等鼻咽部疾病时 ,易引起急性鼻阻塞及导致咽鼓管通气机能障碍 ,发生航空性中耳炎 ,此时最好不要乘飞机旅行。因急事需乘飞机 ,可在飞机起落前用生理盐水含嗽 ,或反 1%至 2%麻黄素液滴鼻 ,收缩咽鼓管黏膜 ,以助通气引流。在机上不要睡觉 ,不要服用镇痛剂或麻醉剂 ,以避免咽鼓管不能主动通气。在飞机起落时 ,主动深吸气后屏住气 ,再用力呼气 ,或做吞咽动作 ,或模拟呃逆 ,如此反复进行 ,以使咽鼓管主动通气 ,达到平衡鼓室内外气压的目的 ,从而预防“航空性中耳炎”的发生。

作者：未知 文章来源：不详 更新时间：2006-11-3